高光、高亮產(chǎn)品對(duì)于注塑企業(yè)來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)較難應(yīng)付的產(chǎn)品，因?yàn)樗[藏不了外部缺陷，哪怕是車間里的粉塵也會(huì)造成產(chǎn)品不同程度的缺陷不良，如，沙眼，麻點(diǎn)，沾污等，所以環(huán)境也是影響這類產(chǎn)品的關(guān)鍵因素之一。涂料顏料為苯并咪唑酮類，給出藍(lán)光紅色調(diào)，優(yōu)良的耐熱穩(wěn)定性、耐光耐氣候牢度及耐遷移性能，主要應(yīng)用于塑料（PVC，HDPE）與涂料著色。

 一  現(xiàn)象

產(chǎn)品表面白霧，從視覺(jué)角度來(lái)講，它呈現(xiàn)的是白色狀，所以在白色產(chǎn)品時(shí)亦不明顯，黑色高光最為明顯，如圖1所示，該產(chǎn)品為PP材料生產(chǎn)，周邊表面呈現(xiàn)出大大小小的白色斑紋，像云霧般的癥狀，這里歸類為白霧。

 二  理論

根據(jù)上述所得出的理論依據(jù)是：在下料階段塑料與塑料之間存在一定的空隙，經(jīng)螺桿剪切后被帶入料筒，在螺桿剪切過(guò)程中，材料內(nèi)部會(huì)發(fā)生物理變化，從玻璃態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楦邚棏B(tài)，從高彈態(tài)再到粘流態(tài)，此變化的過(guò)程可能只有幾秒-幾十秒之間，（根據(jù)機(jī)臺(tái)或產(chǎn)品大?。┰谶@么短的時(shí)間內(nèi)要轉(zhuǎn)變一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，注塑缺陷也隨即產(chǎn)生，塑料之間的空隙被壓縮至熔料內(nèi)部產(chǎn)生氣體，若在塑化時(shí)未能將氣體排出至料筒外部，存在的氣體則裹入熔料被注射到模具型腔，模具是否能夠順利排出就取決于模具的排氣是否良好，則產(chǎn)生發(fā)霧困氣或燒焦的現(xiàn)象。

很顯然，白霧也是困氣的一種現(xiàn)象，很多從事注塑技術(shù)的人員誤認(rèn)為只有燒焦才是困氣，或者出現(xiàn)困氣就去開(kāi)排氣槽，這是不科學(xué)的，燒焦是因?yàn)槔膺^(guò)于嚴(yán)重，氣體在高壓，高速狀態(tài)下被壓縮得不到釋放產(chǎn)生的局部燃燒，燃燒溫度可瞬間到達(dá)600-800℃，這屬于困氣的最高境界。

 三  解決方案

怎么樣才能讓氣體最好的排出而不產(chǎn)生白霧現(xiàn)象？

1. 模具

排氣并非完全靠模具來(lái)解決，對(duì)于PP材料特性來(lái)講，溫度范圍非常廣，其流動(dòng)性能優(yōu)越，若模具的排氣槽開(kāi)得太大或位置不對(duì)，不能正確排氣，而且還容易產(chǎn)生飛邊不良，所以正確的排氣才是有用的。

2.工藝

掌握正確的調(diào)機(jī)技巧在實(shí)際工作中是非常有效的。顏料降價(jià)主要用于涂料、原漿著色及聚烯烴和PVC著色；與無(wú)機(jī)顏料如鉬鉻紅拼色，給出鮮艷、耐光耐氣候優(yōu)良的劑型，用于汽車涂料底漆與修理漆；具有高耐熱穩(wěn)定性，HDPE中耐熱達(dá)300℃（1/3SD），且不發(fā)生尺寸變形；透明劑型適用于各種樹(shù)脂膜的涂層以及造幣專用印墨著色。投放市場(chǎng)的商品牌號(hào)有15種。美國(guó)已出售流動(dòng)性及抗絮凝性優(yōu)良非透明型。顏料工廠優(yōu)良耐光耐氣候牢度，在1/3至1/25SD其耐光牢度可達(dá)到7級(jí)；良好的耐熱穩(wěn)定性使其用于丙烯腈原漿著色。該品種有優(yōu)異的應(yīng)用牢度，可用于涂料印花色漿，也用于高檔包裝印墨及裝飾漆。

1）如降低螺桿旋轉(zhuǎn)速度，可以使熔料溫度均勻，所夾帶空氣的機(jī)會(huì)要小，如螺桿旋轉(zhuǎn)速度太快，所夾帶空氣的機(jī)會(huì)要多；熔料受螺桿剪切作用力大，摩擦生熱導(dǎo)致熔料溫度不均勻，熔料分解產(chǎn)生氣體。

2）提高模具溫度，可以利于高壓，慢速充填贏得時(shí)間，如果模具溫度過(guò)低，產(chǎn)品表面易于過(guò)早凍結(jié)，慢速充填無(wú)法實(shí)現(xiàn)，可能導(dǎo)致缺膠。

3）降低注射速度，速度越快，氣體壓縮的越快，溫度越高。速度越慢，氣體壓縮的越慢，越有利于氣體的排出。

4）鎖模力，鎖模力越大，型腔表面排氣效果越差，鎖模力越小，型腔表面排氣的效果越好。

圖2  改善后

理論與實(shí)踐結(jié)合才是解決問(wèn)題的最好辦法.